１日夜にに秋田入りし、男鹿半島にて一泊。２日は丸一日走り込んで、予選に備えることにする。
この日はいい天気。しかし風がとても強い。コースで言うと、行きは追い風、折り返し後が向かい風。午前に「ASHIDA」さんより改良型の１４インチタイヤを受け取り、早速取り付ける。空気圧はジャスト５気圧。モーターはミツバモーターのDDモーター（２００２年モデル）を使用。バッテリーは４並列にするが、今回は倍電回路を搭載。最後のひとガンバリが出来るようにする。今日の練習走行でのバッテリーは今大会で支給される型が用意できず、湖東で支給されたバッテリーを使用。
午前の１本目、２時間走るつもりがドライバーが慣れておらず、操作に気を取られている内にコースアウトしてしまう。２本目、ピット前で折り返しの短いコースでマップ０のまま４周だけ走る。３本目、フルコース開放になり、マップ６のまま２時間走る。翌日の予選にそなえる。

ついに予選の日。天気は・・・。曇り時々軽く雨。風はそんなに無いものの、いつ降ってくるかわからない不安な天気。
車検にてこずりながらも時間ぎりぎりで車検通過。後方視界がクリアできず、次回への改良点とする事にする。
予選前にテスト走行する予定が無しに。DDモーターのマップの設定を決めあぐねていたが、結局、１周ごとに０から一つづつ上げていく事に。
湖東での失敗もあり、タイヤの状態は見た目ではそこまで痛んでなかったので、昨日の練習走行のままで行くことにする。空気圧は３輪とも練習走行より高めの６気圧。
グリッドは４４番、だいぶ後ろ。
雨の心配のなかスタート。

　　１周目　：　１０分３４秒　　１．３６Ah　　Map　０
　　２周目　：　　９分５０秒　　２．３　Ah　　Map　１
　　３周目　：　　９分４６秒　　３．２　Aｈ　　Map　２
　　４周目　：　　９分４６秒　　４．２　Ah　　Map　３
　　５周目　：　　９分５１秒　　５．２　Ah　　Map　４
　　６周目　：　　９分４７秒　　６．３　Ah　　Map　５
　　７周目　：　　９分４１秒　　７．４　Ah　　Map　６
　　８周目　：　　９分４０秒　　８．５　Ah　　Map　７
　　９週目　：　　９分３６秒　　９．６　Ah　　Map　９
　１０周目　：　　・・・

少しパラパラと雨が落ちてくることもありながらも問題なく走行していたが、スタートして１時間３０分が経過したところで一時だけ折り返し地点付近で雨脚が少し強くなる。折り返しに合わせて丁度減速したとろ、一瞬にして車内が曇ってしまって前が見えずコースオフ。
マーシャルの助けを経て復帰するも曇りが取れず、前が見えない状態でコース上をふら付く事に・・・。マーシャルに危険と判断されコース外へ、止まってしまうと余計に曇ってしまう、だからと言っても前が見えずに走れない。マーシャルの助けを得てカウルを取り、待機。そのまま競技終了を迎える事になってしまいました。
なんとも納得のいかないリタイアになってしまいました。
決勝こそは！！と意気込んで・・・・