4月とは思えない猛暑の中、予選に向けて準備を開始。新4年生にとっては慣れていないため、模索しながらの準備でした。モータは特殊電装さんの筑波用を使用。後輪20ｉｎのタイヤに対してギア比は16：8７。バッテリーは2直2並列。タイヤの空気圧は（約）5気圧。
練習走行時は前回「白浜」で使用した中古タイヤをそのまま使用。
携帯電話にハンズフリーのイヤホンを付けてドライバーとピットで交信しようとしたが、車体から出る雑音に邪魔をされ交信することができなかった。ヘルメットが半帽だったため雑音が大きかったので、次回からはジェット型にした方がよさそう。今回は交信諦めます。

10番グリットからスタート。練習走行時よりも約5秒近く早いペースで周回。高めのギア比で設定したため、ホームストレートの登りは若干他の車より遅く抜かれることもあった。しかし、バックストレートでの加速は群を抜いていた。下りきったコーナーではどこにも抜かれなかったと思われる。
14インチタイヤを使用した車の中では、奇跡的にパンク無し。使い古しのタイヤを使ったのが良かったのかも。
それに加えて上位チームが相次いでパンク等のアクシデントに見舞われ、気が付くと一位を走行。
過去に例の無いことなのでミンナ大興奮！！！アクシデントに見舞われない事を祈りつつ2時間が終了。
結果97周で1位！！！終了時点で電圧は23.2Ｖ（負荷３Ａ）で、消費電流は10.284Ahでした。
明日は初のポールポジション！！こうなったら・・・