天気：曇り 風：弱い寒い風
雨はやんだけど寒い・・・
でも、レースはでたいので会場へ！
朝早く行ったつもりなのにもうみなさん来てました。
急いで車両のつなぎ目を改造して、一人で脱出できるようにしました。
あと、どうせ３０キロぐらいで走るんだし、スイッチ間違えるとバッテリーがいってしまうのでキャパシタは取り外しました。
次はつけて走るので勘弁してください。
そんなことをしているうちに、もう１０：３０になってしまいました。
いそいで、グリットヘ。
中に入ってスタートを待ちます。
あー、緊張するー
ヘリがうるさくてアナウンスがまったく聞こえませんでした。
みんな動きだしたのでうちもスタートです！！
爆走するＳＥＩＫＥＩ００５〜♪ 動画はこちら
それを簡単にパスする他の車
こんなかんじで走りきりました。
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SEIKEI００５ |
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総走行距離 (ｍ) |
58201.8 |
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周回 |
走行距離(ｍ) |
ラップタイム(ｓ) |
経過時間（ｓ） |
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1 |
6122.5 |
705 |
705 |
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2 |
12142.5 |
685 |
1390 |
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3 |
18162.5 |
721 |
2111 |
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4 |
24182.5 |
724 |
2835 |
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5 |
30202.5 |
719 |
3554 |
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6 |
36222.5 |
731 |
4285 |
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7 |
42242.5 |
738 |
5023 |
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8 |
48262.5 |
732 |
5755 |
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9 |
54282.5 |
817 |
6572 |
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余り |
3919.3 |
628 |
7200 |
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行き |
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帰り |
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平均 |
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周回 |
電流（A） |
電圧（V） |
速度 |
電流（A） |
電圧（V） |
速度 |
電流（A） |
電圧（V） |
速度 |
|
1 |
5 |
13 |
32 |
6 |
13 |
31.5 |
5.5 |
13.0 |
31.3 |
|
2 |
5 |
12.8 |
34.5 |
5 |
12.5 |
30.5 |
5.0 |
12.7 |
31.6 |
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3 |
5 |
12.5 |
31 |
6 |
12.4 |
30 |
5.5 |
12.5 |
30.1 |
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4 |
5 |
12.5 |
32 |
6 |
12.2 |
29 |
5.5 |
12.4 |
29.9 |
|
5 |
5 |
12.2 |
32 |
6 |
12 |
29 |
5.5 |
12.1 |
30.1 |
|
6 |
5 |
12 |
30.5 |
6 |
12 |
29 |
5.5 |
12.0 |
29.6 |
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7 |
5 |
12 |
30 |
5.5 |
12 |
28.5 |
5.3 |
12.0 |
29.4 |
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8 |
5 |
12 |
30 |
5 |
11.5 |
29 |
5.0 |
11.8 |
29.6 |
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9 |
5 |
11.5 |
30 |
5.5 |
11 |
25 |
5.3 |
11.3 |
26.5 |
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余り |
3 |
10 |
27 |
5 |
6 |
17 |
4.0 |
8.0 |
22.5 |
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ラップ |
平均 |
29.8 |
なんか走っているうちにすぐ電圧がおちてきたので、ずっとかなりＶＲをしぼって走ってました。
Ｕターン地点は３０キロぐらいで突入したので、他の車にめいわくかけてすみません。
あと、ホンダとミツバの車の進路を妨害したかもしれないのでごめんなさい。
結局、総合３４位。オープン２２位でした。
こんな結果では、東京で弓削先生に怒られてしまいます。
そしてなんと、去年より８キロもおちてます。
ＳＥＩＫＥＩ００５ではエコノムーブは無理かも。
ＳＥＩＫＥＩ００４ででればよかったかなー
でも、逆に成績が悪かったおかげでみんなものすごいやる気がでてきました。（遅いぞ〜）
レースの雰囲気もわかったし、悪い点もたくさんでてきたのでＷＳＢＲまでには完璧にしてのぞみたいです。
後、次はちゃんと前もって走行計画をたてます。
それでは、また秋田で。
ミツバのみなさんへ。
せっかくミツバのＤＤモーターを今回作っていただいたのに、その性能を発揮することができず、すみません。
今年は新車が作れないので、いままでの車両で精一杯使いこなしたいと思います。
これからも、よろしくお願いします。
あと、新車はどうやって作ったんでしょうか？複雑だし。